 “据我所知，有一些准车主选择改配转单，他们的动作比较快，系统排在前面，结果被小米单方面退还定金，毁约了；还有一些车主是在6月28号APP提示过50多周才能提车以后下单的，可销售却保证今年可以提车。”李女士说，以上种种让她十分不解。 等待40多周既给了李女士时间上的压力，又因为延期至2026年可能要多缴纳购置税，包括无法获得置换补贴而形成了潜在经济损失。李女士因此与小米客服展开交涉，但客服的回应都是无法退还定金，现在只能继续等待。在网上认识了其他有类似遭遇的车主后，李女士等人尝试联系12315，但没有取得效果，所以目前正在考虑走司法途径维权。 李女士向记者表示，她目前有两个诉求：一是向被排期到2026年才能提车的车主开放退订机会；二是对官宣在18小时内锁单的24万名车主，保证到2025年12月初能提车。 记者也了解到，根据目前已有的政策，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
8月首批交付 有人称被宣传误导，还有车商愿意为5000元“买单” 扬子晚报/紫牛新闻记者注意到，各种社交平台上有不少网友发帖称，在预订YU7锁单后突然发现交付周期远比自己想的要长，拖延既让他们要多缴纳购置税，更不能满足用车的需要。有如此遭遇的车主中，不乏有人感觉遭受了小米宣传误导。 浙江一位消费者就表示，自己6月27日晚来到小米体验店试驾时，从销售处获悉今年能拿到车。然而在她当晚支付定金锁单后，次日该消费者就发现小米汽车APP上显示要等整整一年才能提车，咨询销售后得知“车子是8月开始交付”“锁单以后没办法退款”。感觉遭到了销售欺骗的这名消费者表示，退定金不是想要的结局，但这是一个底线。 针对众多“等不起”的车主，有其他车企推出了若干相应措施，如转购后可为车主报销YU7的定金。7月10日，记者以消费者身份联系了蔚来汽车，一名销售人员回应称，如支付YU7定金的消费者想转购蔚来车型的，均可享受5000元定金报销政策，且目前这一政策暂未设置截止时间。鸿蒙汽车销售人员则表示，针对转购车主已经制定了全国统一的优惠政策，如果YU7车主希望能获得定金报销的，可到店里现场确认。 小米客服称锁单后定金不能退，交付时间没有定死 7月9日下午，扬子晚报/紫牛新闻记者与小米汽车客服取得了联系。客服工作人员表示，对于李女士的投诉，将反馈给对应的部门处理。该客服人员表示，暂不掌握近期有关YU7交付慢的反馈，建议车主以自己APP上显示的交付周期为准。“汽车交付时间都在上面显示，交付时间不是定死的，比方说产能提升了，就会提前，这些在APP上都有。”客服人员表示，消费者提车的时间有先有后与下单有关，先锁单的客户相应就可以早些提车。 那么，假如客户不想再等，有什么办法可以解决吗？记者向客服转达了李女士等提出的解决方案，但该客服人员均未表示是否可行，仅强调预售车型锁单后定金不能退还，同时提醒注意自己订单在APP上的更新。
记者测试提车周期 随后，记者也在小米汽车APP进行了相关测试，现在下订YU7 MAX版，也需要等待40−43周。 |
